2026-09-01 • Annie Rosén

Besöksnäringen är ett av Gotlands styrkeområden och en viktig del av öns näringsliv, attraktivitet och utveckling. Inför valet har vi därför ställt sju frågor till de politiska partierna på Gotland om hur de vill utveckla förutsättningarna för besöksnäringen under kommande mandatperiod och även framåt.
Frågorna handlar bland annat om konkurrenskraft, året-runt-utveckling, tillgänglighet, kompetensförsörjning, bostäder och hur en växande besöksnäring kan utvecklas i balans med Gotlands förutsättningar.
I den här artikelserien publicerar vi partiernas svar. Samtliga partier har fått samma frågor och samma utrymme att svara. Svaren publiceras utan värdering från GFB.
Det viktigaste är att säkerställa att vi har ett starkt samhälle där hela Gotland utvecklas med service, tillgänglighet och ett bärkraftigt hållbart näringsliv. Grundläggande infrastruktur som tillgång till vatten måste säkras. Vi vill också säkra utveckling över hela ön. Här vill vi se lokala utvecklingsplaner för tätorterna och ett konkret stöd till lokala utvecklingsaktörer.
Infrastrukturen är avgörande både till ön och på. Här har Socialdemokraterna tagit initiativet till Priskommissionen och den uppvärdering av arbetet med transporter och kommunikationer som OECD pekat på som den viktigaste utvecklingsfrågan för Gotland (se mer nedan). Det vill vi ta vidare till vi har en rättvis situation jämfört andra platser.
Här blir utvecklingen av det gotländska vägnätet också avgörande. Här ska vi öka samordningen så att vi arbetar i takt inom vår plan för lokal infrastruktur så vi plockar hem statligt stöd när det är möjligt.
Vi behöver också samordna oss med det lokala så att besöksplatser och stränder har toaletter, strandstädning och parkeringsplatser. Ofta är det också enskilda vägar till besöksplatser och här behöver vi hitta en strategi framåt så att ansvaret fördelas rimligt och rättvist.
Vi har också tagit initiativ till utredning om Business Region Gotland och ser där behovet av att öka samordningen och styrningen i samverkan med näringarna brett där besöksnäringen är viktig. Här har målet varit och är att vi i högre grad ska sätta oss i samma båt och driva tillsammans för den utveckling vi vill se.
- Vi behöver öka den finansiella styrkan. Det finns två sätt: 1. Freda vår kommunala ekonomi så att vi kan utveckla service, infrastruktur och samhälle i samma takt som andra kommuner. Gör vi inte det får vi sämre utveckling än andra. Här behöver vi ekonomiskt dela kommun och region så att den strukturella underfinansieringen av sjukvården från staten inte urholkar våra möjligheter att bidra till utveckling i andra sektorer. 2. Fortsätta arbeta för system så att mer av intäkter hamnar i kommunerna och mindre i statens kassa. Det skulle göra besöksnäringen mer konkurrenskraftig i hela landet och Sverige skulle kunna investera på ungefär samma sätt som andra destinationer i världen. Nu går andra om då man har tillgång till större resurser som återinvesteras för platsutveckling.
- Vi vill se vägpris på färjor och låga subventionerade priser på flyg och att Gotland fortsatt ligger i framkant kring elflygets utveckling.
- Vi vill inrätta det Business Region Gotland som vi har utrett.
Vi vill bygga det starka, livskraftiga samhället med spridd service och utvecklingskraft över hela ön. Möjligheten att bo, leva och verka över hela Gotland behöver stärkas. För att det ska ske krävs möjligheten att vara den starka kommun Gotland i grund och botten är.
För livskraftiga företag behöver regionen i högre grad förstå näringslivets förutsättningar för att ge ökad service, korta ledtider, öka dialog, jobba förebyggande och rådgivande. Vi behöver stärka arbetet runt utbildning och matchning för att minska utmaningarna kring kompetensförsörjning.
Också här är våra transporter helt avgörande för att Gotland ska vara attraktivt även bortom sommarsäsongen. Vi behöver attrahera investeringar och skapa förutsättningar för utveckling av besöksanledningar och stärka arbetet runt att marknadsföra och utveckla Gotlands starka varumärke.
Vi har tagit initiativet till omläggningen av arbetet med våra transporter. Vi har initierat och startat Priskommissionen som måste fortsätta sitt partiöverskridande arbete. Det är unikt att vi har landat där i det gemensamma. Vi har lyssnat på OECD som var mycket tydliga i sina rapporter att infrastruktur och transporter måste vara högst prioriterat i vårt utvecklingsarbete. Så har det inte varit men nu är det så. Vi tar ständigt fram nya underlag och driver genom fakta på nationell nivå. Idag sker arbetet också transparent. Gotlands transporter måste betraktas som vår väg, som regionaltrafik och fungera ungefär som de gratis färjor som finns till andra öar.
Flyget är också avgörande. Här har mandatperiodens fantastiska arbete med elflyg satt tonen i Norden och i Europa. Det arbetet för hållbart flyg som kan nå helt nya destinationer kommer innebära en revolution för Gotlands tillgänglighet. Målet måste stå fast att vi ska vara först med kommersiellt elflyg.
Utöver det måste en Ö-politik säkra också lägre och subventionerade priser på flyg till öar. Så sker i Norden i övrigt och så måste också ske här.
För att möta kompetensutmaningen måste Gotland vara attraktivt för den som bor, lever och verkar här. Då måste vi ha det ungefär som andra större kommuner med en väl fungerande välfärd där förskolan och skolan är bra, där möjligheter till en rik och rolig fritid finns, där hela Gotland ser utveckling.
Bostadssituationen är problematisk. Somligt kan vi göra lokalt, som att se till att vi har mer planlagd mark, att vi prioriterar var vi ska detaljplanera och till vad samt att vi säkrar så vi får bostäder folk har råd med.
Vi behöver vässa hela samhällsbyggnadsprocessen så den blir mer effektiv och för hela Gotland. Gotlands attraktivitet är en möjlighet men har också sina utmaningar. Många är beredda att köpa drömmen på en ö och kommer med ett stort kapital som gör det ekonomiskt svårt för gotlänningar att drömma och bo på vår ö. Nationellt behövs en modern reform som stävjar spekulationsköp.
En mycket mer aktiv politik från nationell nivå är avgörande. Socialdemokraterna vill införa ett produktionsstöd för hyresrätter med rimliga hyror, med särskilt fokus på studentbostäder och förmånlig medfinansiering för att minska den finansiella risken för byggherrar. Både nationellt och lokalt skulle vi också gärna se en modern form av egnahemsrörelse för fler radhus och villor för vanliga löntagare. Förstagångsköpare behöver också startlån tex för att underlätta inträdet på den ägda bostadsmarknaden.
Tillgången till dricksvatten måste säkras genom nytt vattenverk och avsaltningsverk för Visby med omnejd. Här bildar vi nu vattnets motsvarighet till GAIST, där Gotland går före för ökad samverkan med nationell nivå kring dricksvattenförsörjning här och i hela landet. Även utbyggnaden av ett hållbart energisystem måste fortgå med full kraft där GAIST och energiön fortsatt har stor betydelse.
Vi vill utveckla Gotlands attraktivitet både för boende, investeringar, näringsliv och besökare. Då behöver gotländska förutsättningar stärkas och bli mer som i resten av landet. S kommer fortsätta kampen för ett mer rättvist Gotland.
Till det vill vi utreda hur en turistavgift i hela landet skulle kunna utformas. Idag landar större delen av turismens vinster i staten medan kommunerna står för kostnaderna och hanterar målkonflikter såväl som förväntad utveckling av platsen. Här behövs ett nytt system och goda exempel finns att plocka hem.
Vi ser att vi under kommande mandatperiod vill etablera den Business Region-modell som vi har utrett. En sådan skulle skapa helt nya förutsättningar att samverka mellan offentlig sektor, näringsliv och civilsamhälle för att möjliggöra nya affärsmöjligheter, bättre samordning och gemensamt arbete för att Gotland ska kunna fortsätta utvecklas.
Centerpartiet
Kristdemokraterna
Liberalerna
Miljöpartiet
Moderaterna
Sverigedemokraterna
Vänsterpartiet